横浜市都筑区 【プロが解説】ハイエース TRH200 リヤホイールベアリング交換|交換手順・費用・難易度を徹底解説! ケービーエス

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 アクスルシャフトの取り外しハイエースのリヤホイールベアリングは、アクスルシャフト一体型なので、シャフトごと引き抜く必要がある。デフカバーを開け、Cリングを外し、アクスルシャフトを慎重に抜き取る。ブレーキバックプレートごと取り外すので、ボルトを確実に緩める。






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 ベアリング&リテーナーの取り外し(高難易度!)圧入されているホイールベアリングとリテーナー(固定リング)を取り外し。この作業には専用のプレス機が必須。無理に外そうとするとアクスルシャフトを傷める原因になる。オイルシールも劣化しているため、新品交換する。

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 ハブボルトを確認し、必要であれば交換も検討。 画像:ハブ周りの分解作業

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 新品ベアリングの圧入&オイルシール取り付け新品ホイールベアリングをプレス機で慎重に圧入。リテーナーも適正な位置に圧入し、確実に固定。新品のオイルシールを装着し、グリスアップ。ベアリングが正しく組み込まれたか確認し、異常がないか点検。 画像6・7・8:プレス機を使用してのベアリング圧入作業



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 圧入作業の失敗例と対処法⚠️ 失敗例①:ベアリングが斜めに入った
➡ 一度抜いて、新品ベアリングを再度圧入(無理に押し込むと異音の原因)⚠️ 失敗例②:ベアリングの内輪を押して圧入してしまった
➡ 内部のローラーやグリスが破損し、寿命が大幅に短くなるため、交換推奨⚠️ 失敗例③:圧入後に異音がする
➡ 清掃不足や圧入時のズレが原因の可能性。圧入不良ならやり直しが必要
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 ① 圧入前の準備 ポイント:清掃&確認!ベアリング取付部(ハブ側)の清掃を徹底古いグリスやゴミを除去する(ブレーキクリーナーを使用)傷や変形がないか確認するベアリングの圧入面に錆や腐食があれば、軽く研磨して均一にする新品ベアリングの確認メーカー推奨の品番と適合を再確認!圧入方向を間違えないよう、事前に確認ベアリングを素手で触らない(手の油が異常摩耗の原因になる)
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 圧入作業に必要な工具プレス機(最低でも10t以上推奨)ベアリングアライメントツール(圧入時の偏りを防ぐ)専用カラー(ベアリング外輪を押し込むため)トルクレンチ(最終確認用)ブレーキクリーナー(圧入部の脱脂清掃)グリス(オイルシール部分用)
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新品ホイールベアリングの圧入&オイルシール取り付けプレス機で適正なトルクで圧入。オイルシールを確実に装着し、グリスを塗布。

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 プレス機をセットし、圧入準備 ポイント:均一に圧力をかける準備!ベアリングをセットし、アライメントツールで中心を合わせる圧入時にベアリングが斜めになると、圧入不良や破損の原因になる必ずハブの中心と平行にセットする圧入カラーの選定必ず「ベアリングの外輪」に圧力をかける内輪を押すと、ベアリング内部にダメージを与えるのでNG適切なサイズのカラーを選び、外輪部分に均等に力がかかるように


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圧入後の最終チェック ポイント:圧入ミスを防ぐ!ベアリングの回転チェック指でベアリングを回し、スムーズに回るか確認ゴリゴリした異音や引っかかりがある場合は、圧入ミスの可能性大!ベアリングの位置確認ハブに完全に密着しているか?左右均等に圧入されているか?オイルシールの装着オイルシールを新品に交換シール部分に適量のグリスを塗布専用工具を使用し、シールが均等に圧入されるようにする


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 横浜市都筑区|リヤハブベアリング&バックプレート交換をプロが徹底解説

STEP1:シャフト+バックプレート分離時のチェックポイント】
工具●準備:
ベアリングプーラー+インパクトレンチ、ダイヤルゲージ、清掃用ブレーキクリーナー 作業手順:
● シャフトを車体から引き抜き、バックプレートごとフランジ部をプーラーで引き抜く
● ベアリングプーラーのセンターボルトがフランジ中心に垂直に当たっているか目視で確認 プロチェック:
● 摺動面に「段付き」や「カラーシール跡」の凹みがないか、指先でなぞって異物感を確認 計測:
● ダイヤルゲージでシャフト径全周のランアウト(偏芯)を測定し、±0.05mm以内かを厳密に確認
【STEP2:ハウジング内部シール&残油排出】
工具●準備:
オイルドレンパン、エアガン、真鍮ブラシ、脱脂ウエス 作業手順:
● ハブユニットを外し、ドレンパンで古油を完全回収
● エアガンで内部を吹き飛ばし、シール溝の錆●汚れを真鍮ブラシ+脱脂剤で徹底除去
● 新シール装着前に溝のクリアランスをマイクロメーターで測り、メーカー基準値クリアを確認 プロチェック:
● シール打ち込みは専用圧入工具で、斜め圧入にならないよう平行保持。シールの“向き”(リップ部が油溝側)を再確認
【STEP3:ハブユニット組付け&プリロード調整】
工具●準備:
トルクレンチ、専用圧入プレス、プリロードシムセット 作業手順:
● リビルト済みハブベアリングをシャフトに圧入
● シムを挿入してプリロード(推奨:0.15~0.25mm)を調整
● ハブナットを規定トルク(200Nm±10%)で締結後、180°回転戻し方式で“ゆるみ”を防止 最終検査:
● ダイヤルゲージでランアウト再測定(±0.05mm以下)
● 回転抵抗は指先の感触とメーター差±0.02mm以内を厳守



✅【KBS 車検・整備 対応エリアのご案内】ケービーエスでは、横浜市都筑区を拠点に、神奈川・東京・千葉・埼玉まで広域で対応しています。車検整備・一般整備・事故車引き取り・レンタカーの手配まで、柔軟にご相談いただけます。
◆ 即日対応エリア(当日ご案内・お引き取りOK)【横浜市】都筑区/港北区/青葉区/緑区/神奈川区/鶴見区【川崎市】麻生区/宮前区/高津区/中原区/幸区/川崎区
◆ 広域対応エリア(ご相談ベースで柔軟対応)【神奈川県】相模原市/藤沢市/大和市/茅ヶ崎市/平塚市/厚木市/海老名市/座間市/鎌倉市/逗子市/伊勢原市 ほか【東京都】23区全域+町田市/調布市/府中市/八王子市/立川市/三鷹市/武蔵野市/稲城市 ほか【千葉・埼玉】船橋市/市川市/柏市/松戸市/浦安市/越谷市/草加市/川口市/所沢市/和光市/朝霞市 ほか 事故車のお引き取り・代車手配もご相談ください。広域対応いたします!
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