横浜市都筑区 CLA 180(C118)左リア足回り全分解パーツ名&役割解説|横浜市都筑区 ケービーエス ケービーエス

【プロ整備士向け】CLA 180 C118 左リアサスペンション分解部品名称ガイド|横浜市都筑区
メルセデス・ベンツCLA 180(C118)の左リアサスペンションアーム交換事例。横浜市都筑区で駐車中に側面へ衝突した損傷に対し、アッパーアーム・ロアアーム・ショックマウントを新品交換。サブフレームは3Dアライメントで歪みを修正し、メーカー規定トルクでボルト締結。ブレーキホース・ABSセンサーの取り回しも再点検し、走行安定性を確保しました。保険修理対応でクラスを落とさない高級代車をご用意。
株式会社ケービーエス・勝田レンタカー
045-592-1040(平日9:00〜18:00/土曜9:00〜17:00)
軽接触でも違和感の見極めが修理精度を変えます。まずは無料点検を。
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横浜市都筑区のケービーエスでは、メルセデス・ベンツ CLA 180(C118)の左リア足回り分解を、以下の手順で安全・高精度に実施します。
分解手順
● トランク内張りとカーゴボードを取り外し、ショックトップマウントと配線を露出
● ショック下部ボルトとスタビライザーリンクを緩め、油圧ジャッキでリアアームを支える
● トレーリングアーム&ロアアームのピボットボルトを外し、ジャッキでアームをフリー化
● 電装コネクターはマーキング後に脱着、外した部品はカップに分類保管&錆止め処理
安全かつ高精度なCLA 180
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左リア足回り分解は、地域密着のケービーエスにお任せください。
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横浜市都筑区のケービーエスがCLA 180(C118)左リア足回りの分解を終え、組立準備に着手しました。写真左はハブキャリアをサブフレームへ仮セットし、スタビリンク&ブレーキホースの取り回しを入念に確認。中央ではショックアブソーバーとトレーリングアームをマーキング位置へ再装着し、規定トルクで締結。右写真ではコイルスプリングを解放後、ロアアームとマウントのクリアランスをダイヤルゲージで±0.05mm以内に調整。精度重視の組立で走行安定性を回復しました。
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● ボルト・ナットのマーキング&トルク厳守
– 分解前に各固定箇所をマーキングし、組付け時はメーカー規定トルク(ショック下部:120Nm、サブフレーム:180Nmなど)を必ず遵守。
● ショックアブソーバー締結順序
– まずは下部のみ仮締めし、車体をリフトから降ろして荷重を掛けてから最終トルク締結。プリロード差による乗り心地不良を防止。
● コイルスプリングの安全取扱い
– 専用スプリングコンプレッサーで均等に圧縮・解放。刻印マークとスプリングシートの向きを確認し、飛散・ズレを厳重に回避。
● ブレーキホース&ABS配線の取り回し
– 取り回しにたるみや急角度が無いか、車体上下・左右の動きに追従するクリアランス(最低10mm)を確保。
● サブフレーム仮固定の安定性
– 油圧ジャッキ受け座面は平行保持。偏荷重防止のため左右均等にジャッキアップし、支持安定性を再確認。
● 最終トルク&トルクシール貼付
– 全ボルトの最終トルク締結後にトルクシールを貼り、施工後の緩みを一目で管理。
● 試運転前のアライメント簡易チェック
– 車高左右差±2mm以内、ランアウト±0.05mm以下をリフト上でざっくり確認し、本格アライメント調整へ。
この精度管理が、CLA 180の走行安定性と安心を支えます。
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今回の左リア足回り交換では、制動性能から乗り心地、サスペンションリンクのトルク管理まで、一つひとつの工程に全神経を注ぎ込みました。お客様からは「走り出しから安心感が違う!まるで新車のようだ」とのお声をいただき、整備士としてこれ以上ない喜びを感じています。
当社は被害事故はもちろん、加害事故・過失案件・自損事故すべてに100対0事故特約対応でスピード修理を実施。横浜市都筑区を中心に出張サポートも可能です。代車はクラスを落とさない40系アルファードをご用意し、「事故のストレスを最小限に」とのお客様の願いにお応えします。
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ケービーエスでは、横浜市都筑区を拠点に、神奈川・東京・千葉・埼玉まで広域で対応しています。
車検整備・一般整備・事故車引き取り・レンタカーの手配まで、柔軟にご相談いただけます。
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