横浜市都筑区【横浜市都筑区】CX-5の安心車検整備｜エンジン・ブレーキ点検＋油脂類交換も実施！ケービーエス

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マツダCX-5 車検整備事例｜都筑区で信頼の24ヶ月点検＋エンジンオイル・ブレーキフルード交換

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【横浜市都筑区】CX-5の安心車検整備｜エンジン・ブレーキ点検＋油脂類交換も実施！

【横浜市都筑区】CX-5の安心車検整備｜エンジン・ブレーキ点検＋油脂類交換も実施！

【都筑区・即日対応】CX-5の車検整備を実施！
　　　　安心の点検記録＋無料代車対応あり｜KBS整備事例

マツダCX-5（H31年式）を、**横浜市都筑区のKBS（株式会社ケービーエス）**にて24ヶ月法定点検・車検整備を実施しました。今回のご依頼は、「走行距離約46,000km、経年相応の消耗品交換と、見えない部分も含めた診断をしてほしい」とのご希望から。
KBSでは、エンジンオイルやフィルター類の交換だけでなく、スキャンツールによる電子診断やブレーキ残量チェック、タイヤ摩耗の実数確認など、“安心して乗り続けられる”整備を行っています。点検の結果、タイヤの摩耗（3本）と発煙筒の有効期限切れが判明し、今回は油脂類を中心に的確な整備を実施しました。
※タイヤは次回交換をご提案済みです。
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045-592-1040（平日9:00〜18:00／土曜9:00〜17:00）

【工程ブロック｜ブレーキパッド・キャリパー点検】

◉S＝Structure（構造）ブレーキキャリパーを取り外し、フロントディスクパッドの摩耗状態を確認しています。
パッド残量は左右とも約8.5mmと、厚みにゆとりがある良好な状態でした。スリット（摩耗確認用の溝）も十分に残っており、引きずり・偏摩耗・固着の兆候はなし。
◉A＝Action（作業）キャリパーを分解し、パッド単体で厚み・摩耗状態の目視確認を実施。
可動部・スライドピンの動きも手動でチェックし、異常なし。
この時点で清掃・グリスアップは不要と判断し、キャリパーを復旧。
◉O＝Objective（目的）ブレーキは「止まる」機能を担う最重要部位。
残量が十分でも、引きずりや片減りなど「見えない不具合」を見逃さない点検が必要です。
今回はパッド・キャリパー共に状態良好で、次回車検まで安心してご使用いただけます。 さらに続きのブロック（ブレーキフルード交換・OBD診断・タイヤ摩耗の記録など）もご希望があれば順次作成可能です。
ご指示いただければ次の工程に進みます！
「残量があっても安心とは限りません。摩耗バランスや固着も診て、安心して止まれる状態に整えています。」
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【工程ブロック｜リアブレーキパッド点検・残量確認】

◉S＝Structure（構造）リアブレーキは**MAZDA純正キャリパー（T7・T8刻印）**を装着。
点検窓からパッド残量を直接目視で確認でき、左右均等な減りを確認。
取り外したリアパッドは摩耗スリットがしっかり残っており、残量は6.0mmと適正範囲内。
◉A＝Action（作業）キャリパーを車上で確認後、パッドを取り外し、摩耗状態・スリットの深さ・当たり面の偏りを確認。
引きずり・異音・片摩耗などの兆候なし、動作もスムーズで調整不要。
整備記録簿には点検のみ／清掃不要として記載。
◉O＝Objective（目的）ブレーキパッドは、残量だけでなく「当たり方」や「左右バランス」も重要な評価ポイントです。
今回はリアも状態良好で、安心して次回点検までお使いいただけるコンディションと判断しました。
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エアコンフィルター　発煙筒（非常信号用）の交換

✅【エアコンフィルター交換】
S（構造）：旧フィルターにホコリ・枯葉などの付着あり。新品は清潔な状態。
A（作業）：キャビンフィルターを新品に交換。ユニット周辺も清掃。
O（目的）：車内の空気環境を整え、花粉・排ガス臭を防ぐため。快適性と健康の維持に直結。
✅【発煙筒（非常信号灯）交換】
S（構造）：旧品は期限切れ（2022年末）、新品は2027年まで有効。
A（作業）：車検基準に基づき、新品発煙筒へ交換・固定確認。
O（目的）：緊急時の安全確保と法定点検項目の適合対応のため。
「車内の空気って、案外フィルター1枚で決まります。目に見えない“快適”も整備の仕事です。」
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【マツダCX-5｜エンジンオイル＆フィルター交換＋マシ締めマーキング】

こちらは、エンジンオイルとオイルフィルターの交換作業中の様子です。写真左は、古いフィルターを外した直後のエンジン接触面。
オイル漏れや異物付着がないかをしっかりライトで確認しています。こうした一手間が、確実なシール性能につながります。真ん中の写真は、取り外した旧フィルター（手前）と、新品のマツダ純正フィルター（奥）。
見た目は似ていても、内部の汚れ具合やフィルター性能は大きく違います。今回は同時にドレンパッキンも新品へ交換しています。右側の写真では、フィルターを規定トルクで締め付けたあとに、マシ締め確認のマーキングを実施。
この矢印マークが、KBSの“確実な整備”の証です。
「整備は“交換した”だけじゃなく、“きちんと締めた”までが仕事。
KBSではそんな安心を形にしています。」

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【マツダCX-5｜エンジンオイル交換と　　ドレンパッキンの確実な交換】横浜市都筑区／株式会社ケービーエス・勝田レンタカー車検整備事例

エンジンオイルの交換では、「ただ抜いて入れる」だけでは終わりません。
写真は、下抜き方式で古いエンジンオイルを抜いている作業中の様子です（左）。
しっかりと時間をかけて抜ききることで、内部に残る汚れやスラッジも最小限に抑えられます。中央の写真は、取り外したドレンボルト。締付面にはパッキンが残っており、摩耗が見られました。
これを再使用するとオイル漏れの原因になるため、必ず交換します。右の写真では、使用済みパッキン（上）と新品のパッキン（下）を比較。
わずかな厚みや変形の違いでも、オイル密閉性には大きく影響するため、KBSでは車検ごとに確実な交換を徹底しています。
「エンジンを守る基本は“確実なオイル管理”から。KBSではパッキンひとつまで妥協しません。」

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【マツダCX-5｜OBDスキャン診断で見えない　　　異常もチェック】横浜市都筑区／株式会社ケービーエス・勝田レンタカー車検整備

車検整備では、目に見える部品だけでなく、車両コンピュータ内部の診断（OBDチェック）も欠かせません。
1枚目の写真は、スキャンツールを用いて各制御モジュールの状態を読み取っている様子です。
今回は異常コードは検出されず、全システム正常を確認。
これにより、エンジン制御やABSなどの電子系統も安心してお乗りいただける状態が保証されました。そして2枚目は、整備完了後のCX-5。外観からはわからない**“安心の裏付け”**をしっかり整えた一台です。
「見える不具合だけでなく、見えない“兆し”まで診る。それがKBSの提案型整備です。」

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