横浜市都筑区｜CX-5 左フロント修理事例｜バンパー割れ整形＋46Vキャンディ塗装で艶を再現

CX-5 KF2P 板金塗装｜左フェンダー交換＋バンパー修理＋3コート塗装【都筑区対応】

CX-5 ソウルレッド修理｜左フロント事故損傷も交換＋塗装で自然な一体感に【横浜市】

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横浜市都筑区｜CX-5 左フロント修理事例｜バンパー割れ整形＋46Vキャンディ塗装で艶を再現

横浜市都筑区｜CX-5 左フロント修理事例｜バンパー割れ整形＋46Vキャンディ塗装で艶を再現

【横浜市都筑区｜CX-5 KF2P 左フロント板金塗装｜バンパー割れ＋46Vキャンディ塗装対応】

● 損傷内容：
CX-5 KF2P（平成30年式／ソウルレッドクリスタルメタリック 46V）
左フロントバンパーに割れ＋フェンダー変形＋ランプ周辺崩れあり。
リサイクルパーツ在庫なし・新品手配不可の部品も含まれたため、
KBSでは割れ溶着／フェンダー交換／パールキャンディ塗装を組み合わせて対応。
● ポイント①｜フロントバンパー割れは溶着整形で再生
樹脂バンパーに割れ＋ちぎれあり。KBSでは溶着修理＋裏打ち補強施工を選択し、
交換せずに整えて再塗装。無駄な交換を避け、コストも期間も抑制。
● ポイント②｜左フェンダー・オーバーフェンダーは交換／ドア〜フェンダー面整形を一体処理
事故衝撃によるパネルズレにより、面調整を一括で整形。
周辺パーツ（マッドガード／ステー／リベット）もすべて新品交換済み。
● ポイント③｜46Vソウルレッドは3層キャンディ塗装／カラーベース・透過層・クリヤーの積層仕上げ
マツダ独自のカラー「46V＝ソウルレッドクリスタルメタリック」は、
下色→透過レッド→クリヤーの3層塗装。
色合わせには高い経験値が求められるが、KBSではベース面の透け具合と赤の濃度をブースで都度調整し、
ドア・フェンダー・バンパーが一体で光を反射する状態を実現。修理工程には以下を含む： Frバンパー：脱着・分解・樹脂割れ修理左Frフェンダー：新品交換・塗装左ヘッドランプユニット：新品交換エラー診断：電子制御スキャン＋消去済み

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【タイトル】割れたバンパーも交換せず再生｜接着剤＋裏打ち＋整形で仕上げたCX-5修理事例（横浜市）

●1枚目：Frバンパー割れ確認｜縦方向に裂ける典型的な引っ掛け損傷バンパー側面が縦に避けた損傷。形は小さいが応力が集中しているため再割れリスクが高い状態。
◎「見た目より深刻な“割れ方”を、見逃しません」
●2枚目：割れの拡大確認｜裏面まで到達し変形を伴う割れ見た目以上に裂け目が広がっており、外装だけ整えても裏からまた開く典型的な症状。 ◎「表より裏で支える──それが“割れない修理”の本質です」
●3枚目：接着剤＋裏打ち補修｜柔軟系接着剤で密着＋剛性を再確保専用樹脂接着剤で割れを固定しつつ、裏から力を受け止めるよう裏打ち加工を追加。
これにより再割れの可能性を封じ、修理強度を確保。
◎「走っても割れない。そんな“芯のある補修”を仕込みます」
●4枚目：整形研磨完了状態｜肌を整え、色の下準備へ接着剤硬化後、外側を成形・研磨し、3コート塗装に備えた“光が通る面”を形成。
この段階で割れの痕跡もなく、肌も均一に整っています。
◎「“割れ”を隠すのではなく、“なかったことにする”工程」
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Frバンパー割れ修理＋ソウルレッド46V塗装｜3層で艶と深みを再現する高難度カラー対応（横浜市都筑区）

●1枚目：サフェーサー下地完了｜“光の透過に耐える面”を先に仕込む工程割れを補修したフロントバンパーに、グレーサフェーサーを厚み調整しながら施工。
ソウルレッド46Vは透ける中間色が鍵になるカラーのため、
下地肌に段差や粗があれば「塗装で隠しきれない」＝艶に影響する色。
◎「この色は、仕込んでなきゃ勝負にならない」
──3層構造を支える、最初の“面の密度”がここです。
●2枚目：3コート塗装後｜透明層＋透過赤＋クリヤーで奥行きを出す仕上げソウルレッドクリスタルメタリック（46V）は、
①明るい反射層 → ②透過レッド → ③クリヤーの順に3層で構成され、
見る角度と光で色が変わるキャンディ構造色。
KBSでは、中間層の赤の濃度・吹き幅・乾燥時間まで個別で管理し、
赤の深み・クリヤーの艶・透け感の一体仕上げを実現。 ◎「赤を塗るんじゃない、“赤の奥に光を仕込む”塗装です」
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CX-5 左フロントフェンダー交換塗装｜46Vソウルレッドの深みを“ボカシでつなぐ”高難度カラー仕上げ（横浜市）

●1枚目：左Frフェンダー新品交換後｜面のつながりを意識した下準備事故により変形したフェンダーは新品パーツへ交換。
塗装前にパネル面と隣接ドアの角度・肌感・反射ラインを揃えるマスキングで、
「色より艶・艶より肌」を重視した“つながり設計”から開始。 ◎「交換しても、隣と“つながって”なければ意味がない」
●2枚目：塗装本吹き（ベース＆パール層）｜光で変化する46Vの透明層を重ねる 3層構造で仕上がるソウルレッドは、
①ベース反射層→②透過レッド→③クリヤーという“深さを作る塗装”。
KBSではパール層の厚みを「視線の角度と反射の揃い方」で都度調整。 ◎「色じゃない、“光が浮く”仕上がりを狙う」
──これが46Vで“純正超え”を狙う塗装です。
●3枚目：ドア側ボカシ仕上げ｜艶と粒子の“境目を消す”技術隣接するFrドアには塗料を重ねず、クリヤーと肌だけで光の流れを整える“ボカシ塗装”を実施。
この技術により、「どこまでが修理か、誰にも分からない」仕上がりが完成。
◎「色を塗らない“塗装”が、実はいちばん難しい」
──KBSのボカシ技術は“違和感ゼロ”を生む要。
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CX-5 左Fr修理完成｜塗装・構造・診断すべてに“違和感ゼロ”の仕上がり

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● 今回の修理感想｜割れバンパーも再生し、キャンディカラー46Vも自然な艶へご入庫いただいたマツダCX-5（カラーコード46V／ソウルレッドクリスタルメタリック）は、
Frバンパーの割れ＋左Frフェンダー変形という損傷でしたが、
KBSでは「整えて活かす」方針にて、
●バンパーは接着・裏打ち補修で割れ再生
●フェンダーは新品交換→塗装面合わせ
●3層キャンディ塗装を光の角度まで計算して実施 ◎“どこまでが修理か分からない”ほど自然な艶と反射の一体感で仕上がりました。
● 電子診断も全項目チェック済み｜OBDスキャン→全系統「正常」納車前には専用診断機にて全ユニットスキャン済み。 ECU フロント／リアボディ制御モジュール（F_BCM／R_BCM） TCM／ABS／PCM／IC表示モジュールほかすべて【正常】確認済み・エラーコードゼロで、機能面も万全でお返ししました。
● 当社の対応体制｜事故の種類も保険内容もすべてワンストップ対応
✅ 100対0の被害事故
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すべて社内で一本化してご対応可能です。
● 高級代車体制｜保険レンタカー特約もフル活用可能レクサスNX（PHV）クラウンPHV アルファードPHV（40系）「修理中でも、車格を落とさない」──KBSでは高級代車も保険対応で完備。
法人利用／ファミリーカー／輸入車クラスも柔軟にご案内します。

◆ 即日対応エリア（スピード対応可能）
【横浜市全18区】
都筑区／港北区／青葉区／緑区／神奈川区／鶴見区／西区／中区／南区／磯子区／金沢区／港南区／保土ケ谷区／旭区／戸塚区／栄区／泉区／瀬谷区
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◆ 広域対応エリア（対応可能）
【神奈川県内】
相模原市／藤沢市／茅ヶ崎市／平塚市／大和市／厚木市／海老名市／鎌倉市／逗子市／座間市／伊勢原市ほか
（町田市／八王子市／府中市／立川市／調布市／三鷹市／武蔵野市など）＋多摩エリア
【千葉・埼玉】
千葉市／船橋市／市川市／柏市／松戸市／浦安市／流山市／越谷市／草加市／川口市／和光市／朝霞市／所沢市／三郷市ほか
お客様へのメッセージ
「色が難しい車だから不安だった」
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